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第1位
二俣線で蒸気機関車のさよなら運転を牽引したＣ５８２００のフロントプレート実装品
【51795102835】
二俣線で蒸気機関車のさよなら運転を牽引したＣ５８２００のフロントプレート実装品
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更新日:2026/03/14
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商品説明
商品の特徴 |
この世に誕生した蒸気機関車の数はあまたにおよびますが、栄光のお召し列車牽引に次ぐ仕業で、当日は、手書きの送別プレートや紙テープで車体を着飾られ、ファンや国鉄関係者に見送られた惜別セレモニー「サヨナラ運転の本務機」を担った機関車の台数は限られています。愛称板 鉄道プレート しらはま きのくに 急行B寝台。同じ持つのであれば、並みのプレートを持つよりも「サヨナラ運転の本務機」を務めたとなれば資産としても申し分は無いと思います。万博 電車グッズ 5点セット。昭和４６年３月７日サヨナラ運転牽引。国鉄 懐中時計 昭和31年 SEIKO PRECISION 手巻き 年代物。材質は砲金で、当然磁石は付きません。京阪電車 方向幕。鉄道 50周年銘板。その栄光の足跡を「二俣線」で残したＣ５８２００のフロントに付いていた実装プレートです。同時期に全国で催されたサヨナラ運転は、ニュースでもとりあげられるほど各地で盛り上がっていたのですが、このＣ５８２００も類に漏れず、当時の雑誌にもカラー写真が掲載されていますし、昨今、発売されている動画ＤＶＤ(希望されるのであれば落札者様にはタイトルをお教えいたします)でもカラー映像でその姿を確認することができる数少ない機関車の１台です。【最終価格です‼️】 国鉄行先板 琺瑯製凹文字 差込型（急行『なすの』仕様）。北の駅と列車オレンジカードセット。「二俣線」は、既に民営化されて「天竜浜名湖線」として生まれ変わっていますが、今では全国的にも珍しく、現存する施設としてはわずかとなった扇形機関庫とターンテーブルが残っており、現地への里帰りを兼ねてこのプレートを持参して機関区に行くのも面白いかもしれませんし、機関区の関係者に見せれば、蒸気機関車時代を終焉させた機関車なので、歓迎されることは間違いないと思います。履歴は、新見機関区－米原機関区ー高山機関区－沼津機関区－遠江二俣機関区。国鉄ネクタイピン 天王寺鉄道管理局長賞。西日本鉄道 側面方向幕。昭和４６年４月２３日遠江二俣機関区最後の在籍機として廃車。今回、収集品整理のためやむなく出品するものですが、プレートの状態は、機体から外された当時のままで、塗り直しも文字磨きもなく、裏面にはびっしりと煤がこびり付いている極上品です。満州鉄道?の時刻表。のみや 京王7000系用操作スイッチ2個口&200V昇圧器セット E03M。なお、さよなら運転した時の写真は、当時を知らない世代のために添付したものですが、希望されるのでしたら敵価でお譲りします。 |
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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カタログ掲載ページ |
P.102 (2025年カタログ－第42号)／P.634 (2024年カタログ－第41号) |
| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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