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第1位
ハーレーツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション
【54228280758】
ハーレーツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション
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| ￥52411 (税込) / ￥98888 (税抜) |
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更新日:2026/03/14
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商品説明
商品の特徴 |
2ヶ月ほど装着していましたが車両売却のため出品致します。SOULサスペンションの最大のメリットは、走行性能と乗り心地を犠牲にせず、世界で唯一車高調整、減衰力調整が可能になるという点です。しかしこれらの手段は、どうしても乗り心地が犠牲になってしまいます。ローダウンサスペンションを使うと有効ストロークも一緒に短くなるので、フルバンプの回数が増え、同様に乗り心地が大きく低下します。減衰力調整は、S（ソフト）～H（ハード）まで15クリックの範囲で調整可能です。メーカーSOUL（ソウル）カラーレッドアルマイトサイズ11.3インチ～13.5インチ用品の種類···リアサスペンションメーカー···ハーレーダビッドソン詳しい質問適合等は購入前にお願い致します。CBR250R MC41前期 モリワキスリップオン マフラー 実働車外し。適合1998～2024 ツーリング定価¥148,000車高調整と、プリロード調整、減衰力調整も可能な高品質サスペンション。ホンダ XR250 RSVサイレンサー。SPタケガワ スポーツマフラー ノーマルルック C125 JA48 JA58。通常足付き性を良くするためには、ロワリングキットを使用したり、短いサスペンションを使用する方法がメインでした。ハーレー純正 マフラー中古 65538-95A 65539-95A ツーリング。マジェスティ125 ビームスマフラー。ロワリングキットの場合、サスペンションに装着角度がキツくなるのでシャフトへの応力が増大して耐久性と動性の両方が著しく低下します。レブル250 500 マフラー Gem classic V2 2本出し。KN企画 ノーマルタイプマフラー（規制後形状）ジャイロ 8000-KG。しかし、SOULサスペンションは特殊な構造のブラケットにより、ストローク量を確保しながら車高を11.3インチから13.5インチまで調整する事が可能です。キタコ(KITACO) スポーティーダウンマフラー ステンレス製/バフ仕上げ。2003年TC88 FXDL北米マフラー。※プリロード調整レンチは付属しません。SP武川 タケガワ スクランブラーマフラー モンキー125 JB02 JB03。ゼファー400、ゼファー χ アルミ djショート管 マフラー。 |
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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カタログ掲載ページ |
P.102 (2025年カタログ－第42号)／P.634 (2024年カタログ－第41号) |
| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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商品レビュー
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