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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO
【54228282325】


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商品の特徴 |
短期間値下げします。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。面倒なのでバラ売り考えてないです。そのまま使える状態かとは思います。SP武川 スポーツマフラー ノーマルルック ハンターカブ(JA65)。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。[sachio]トリックスター 汎用マフラー。プリティーレーシング サイレンサー 筒。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ラビット S601 チャンバー マフラー 希少!。ホーネット250 MC31 OVERスリップオンマフラー HORNET250。峠、サーキットでバンバン使ってました。RealizeホンダPCX125 JK05 22Racing バイクマフラー。VANCE&HINES(バンスアンドハインズ)エリミネーター300 スリップオン。シールはテクニクスさんの物を使ってます。ハーレーマフラースーパートラップ2in1セラコート塗装済。CBR250R MC41前期 モリワキスリップオン マフラー 実働車外し。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ホンダ XR250 RSVサイレンサー。SPタケガワ スポーツマフラー ノーマルルック C125 JA48 JA58。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。ハーレー純正 マフラー中古 65538-95A 65539-95A ツーリング。マジェスティ125 ビームスマフラー。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。レブル250 500 マフラー Gem classic V2 2本出し。KN企画 ノーマルタイプマフラー(規制後形状)ジャイロ 8000-KG。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。キタコ(KITACO) スポーティーダウンマフラー ステンレス製/バフ仕上げ。2003年TC88 FXDL北米マフラー。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム) |
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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カタログ掲載ページ |
P.102 (2025年カタログ-第42号)/P.634 (2024年カタログ-第41号) |
| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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商品レビュー
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